日本311大地震摇碎了产业供应链，也让企业主开始思量生产基地转移的可能性。远走高飞的企业固然不少，但也有部分业者就近选择限电压力较轻的关西地区，甚至挺进东北灾区，这么做不仅是为了维持就业机会、协助振兴产业活动，更重要的是利用当地较为低廉的人事、制造成本，藉此守住「日本制造」的最后一道防线。

　　半导体设备龙头东京威力科创(Tokyo Electron;TEL)位在东北灾区的宫城工场于2011年10月竣工启用，当时社长竹中博司曾表示，日本半导体制造商已然来到生死关头，所以才选择东北为决胜之地，若成本还是无法与对手竞争，以后恐怕要维持国内制造就难了。东京威力在当地生产的是半导体蚀刻设备，该公司预计2017年前蚀刻机台营收将会来到2,600亿~3,000亿日圆(约合31.92亿~36.84亿美元)，往市占率冠军迈进。

　　　　丰田(Toyota)则是于2011年7月开始在岩手工厂生产畅销款油电混和车「Prius」，并且于宫城县兴建自小客车引擎工厂，2012年投入量产。丰田的策略规划是要让东北成为继日本中部与九州之后的第3个国内生产据点，宫城工厂在数年内将导入从零组件生产至组装的一贯式生产设备，确保生产自主性，避免该地区再次发生重大灾害时牵累整个公司的运行。