马斯克缘何钟爱中国分布式光伏市场？
发布时间：2015-10-28 来源： 中国能源报
本文摘要：从造火箭到造汽车再到布局太阳能、储能，被称为硅谷“钢铁侠”的马斯克已成为了科技界的一个惊叹号!当钱颖一问到他为何创业时，马斯克耸耸肩笑道：“因为找不到工作，就自己创办了公司。”
钱颖一：之后怎么处理呢?
埃隆·马斯克：在我看来这件事情很重要，因为我一定要在电动汽车行业做出创新。于是这家公司就变成了我的孩子。你的孩子如果吃不上东西，你会不给他吃吗?
钱颖一：今年中国也出现了创业热潮，很多学生也希望开创中国的特斯拉、SolarCity、SpaceX，对于这些学生你有什么样的建议，读书期间创业是好主意吗?
埃隆·马斯克：如果说你发现了社会的某些需求，或者说自己以及朋友特别想要什么东西，你可以找一些志同道合的人来解决这个需求，那么做这个事情最好的时间就是在读书或者刚毕业的时候，因为这些时候没有过多的责任，不必养家糊口，这个时候应该说是你挑战或者承担风险最好的时候。
无人驾驶将在3年内实现也许人类未来或不许驾车
钱颖一：ModelS和ModelX都是很贵的车，是奢侈品。人们则更想购买价格更低、性能够好的电动汽车，所以你们要年底推出Model3。这是不是将决定哪家车企能占有最大的市场份额?
埃隆·马斯克：我觉得不是这样。到时候我们会有1亿辆车推向市场，但最多只能拿到10%的市场份额。这是一个共赢而非你死我活的市场，这个行业竞争确实很激烈，但它并不是天然带有垄断性的行业，很难做到垄断。而且，未来所有交通都需要电力驱动。
钱颖一：包括火箭吗?
埃隆·马斯克：我认为所有除了火箭之外所有的交通都会由电力驱动。
钱颖一：这让我想起手机的概念。现在对于手机和之前的定义已经完全不一样了。
埃隆·马斯克：是的，无人驾驶还在发展中，我们自动驾驶的系统已经投入使用了，我们也在逐步升级这个系统。我的猜想是，三年之内我们会看到完全可以自动驾驶的车。
钱颖一：会不会有一种可能，未来人类开车将不再合法?
埃隆·马斯克：我不想变成这样，我支持人们开车。但很可能未来有些地区会认为人开车会变成不安全的事情，进而成为不合法的事。这从数据理论上来说是很有可能的。
钱颖一：那也就是说，现在监管机构认为没有人开车是危险的，但未来却可能是相反的?
埃隆·马斯克：对。未来如果无人驾驶技术够成熟的话，那么问题就变成还允不允许人类继续驾车了?这可能会有不同的利益群体来判断并做最后结论，这未来需要大家来判断。
钱颖一：所以实现无人驾驶在技术上没有问题，而是法律和监管的问题?
埃隆·马斯克：对，技术层面在三年之内实现完全没问题的。
2030年电动汽车将取代燃油车马斯克预言中国占比将最大
清华自动化工程学院欧阳教授：未来，中国在全球交通运输电气化过程当中会扮演什么样的角色?特斯拉汽车在中国的电动汽车发展当中会扮演什么样的角色?你们有没有什么特别的计划来满足中国的中产阶级需求?
埃隆·马斯克：我想中国目前拥有如此之高的新能源汽车产量令人印象深刻，这是很好的事情。我也注意到，中国在二氧化碳捕捉技术领域也已经成为了世界领袖，同时在可持续能源生产和消费方面也是世界领先，这都是非常好的事情。中国电动车领域发展令人振奋，政府在这其中扮演了非常重要的角色，我对未来非常看好。
从特斯拉来看的话，我们一直在尽最大努力去帮助其他行业。我们没有对技术申请专利，而是希望大家都能用我们的技术，没有任何费用。你如果觉得有用拿去用就行，都不用告诉我们，我想这对中国企业是有所帮助的。当制造新汽车时，我们也会考虑到对于电力汽车未来发展方向有怎样的影响。未来电力汽车驾驶感会非常好，驾驶乐趣非常高，我们希望电动汽车比汽油车更酷，更炫。
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