南站供暖没有使用中央空调

　　这么冷的天没有暖气，不仅旅客有意见，南京南站管理人员也是一肚子委屈，“旅客冷，我们也冷啊。”据记者了解，车站是否供暖，决定权不在车站手上，而是建设单位还没有将蒸汽管道接通。

　　“这两天连续降温，如果放在往年，车站内早就开暖气了。”车站负责人告诉记者，“但是南站的情况比较特殊，汽车南站与高铁南站的建设单位不是一 家，所以工程方面的问题，我们站方并不是很清楚。”最近气温突降，为了给广大旅客营造一个良好舒适的候车环境，车站方面也很焦急，他们的负责人已经找相关 建设部门咨询了好几次，但得到的回复是，“南站的中央空调是单冷的，只能在夏天供应冷气，而供暖则是单独一条线，采用集中（蒸汽）供暖的方式，目前因为外 部管道铺设问题，施工尚未完成，所以暂时还无法供暖。”

　　承建方苦笑

　　蒸汽管道还差几十厘米就能接通

　　记者随即联系了南站外部蒸汽管道建设单位华润电厂的相关负责人。据他介绍，南站供暖管道其实早在8月份的时候就建设完成了，只差几十厘米就能全线贯通。

　　不过，管道途经的地方有家单位因为征地补偿问题没有谈妥，至今建设单位无法将这短短的几十厘米工程完成。对于工程何时完工、南站何时供暖的问 题？这位负责人只能苦笑，“两三个小时我就能将暖气送到南站，但管道什么时候能通，我真的无法回答，这要看几方协调的结果。当然，我们已经做好了全部准 备，只要大家谈好，我们可以在最短的时间内将暖气送到南站。”

　　由于天气越来越冷，让旅客在这样的环境中候车确实不太合适。记者提出为什么不能新装一些空调柜机应急？对此，车站负责人也很是苦恼，“南站目前 使用的是过渡电源，是从很远的一处变电站临时接过来的，不是很稳定，之前已经多次遇到停电的情况，当时都启用了临时发电车。”这位负责人明确表示，新装柜 机应急的想法他们也有过，但考虑到增加用电负荷有可能给电力供应造成更大的压力，所以暂时还不太现实。

　　南站屋顶强大的光伏发电系统这个时候不是正好可以派上用场吗？“我们也听说了屋顶的光伏发电项目，但到目前为止也没听说能用了。”据记者了解， 规划中南京南站的用电由“南站变”负责，但是因为种种原因，“南站变”到目前为止还没有建成，所以南站到现在还在使用过渡电源，屋顶的光伏发电项目因为无 法并网自然也就无法使用了。

　　供电公司：

　　已完成评审，光伏发电年底或可用

　　中电电气的项目负责人、南站方面负责人在谈到南京南站屋顶的光伏发电项目时不约而同地提到，南站光伏发电机组至今未能使用，主要原因是并网问题 没有解决。而据记者了解，任何一个发电项目要想接入国家电网，必须要经过供电部门组织的项目评审。那么南站光伏发电项目评审的进展与结果如何呢？南京供电 公司相关负责人告诉记者，南站光伏发电并网的评审工作已经完成，接下来供电部门将积极配合建设单位，如果一切顺利，年底前应该可以并网。(记者 仲永)