砷化镓技术和动态
发布时间:2014-11-28    编辑:wanghuijuan   
本文摘要:汉能控股集团常务副总裁

  汉能今年收购了美国的砷化镓公司,从此我们汉能开始在薄膜领域里面又多了一个技术路线,今天借这机会跟诸位分享一下我们在砷化镓电池领域的一些做法,希望各界的同事同仁给我们一些指导和意见,我在这里特别感谢一下咱们光伏界的这些所有的同事和同仁,为我们中国的光伏行业做了很多贡献,也为我们汉能在过去的发展中做了很多支持,在此表示感谢。
 
  我主要讲砷化镓的产业状况还有汉能的高效砷化镓薄膜技术的优势应用,砷化镓的产业现状,大家都知道过去以三五族电池为代表的光伏技术始终处于全世界最高转换率的最高水平,也不用多讲了,有数据,能看到这个趋势。国外主要一些砷化镓的企业,基本在美国和德国,美国主要两家比较有名,德国也有一家,他们做的产品大多以聚光电池为主或者太空电池为主,转换率在27到43%左右。国内砷化镓电池是在上世纪70年代开始研发,主要还是在航天811所还有电子1418所这些中科院半导体研究所来做这些开发,也有两个工厂在去做生产,目前也都有很大的进步,在这个领域里做的很多,最好的也做到了29%的三级电池的转换效率。国内砷化镓电池的商业化还处在一个初始阶段,咱们国家的神舟飞船系列,从神八开始使用了砷化镓电池。这里讲传统砷化镓电池的产业面临着一个主要问题就是它基本上在砷化镓材料的成本昂贵,大概比晶硅贵了250倍,电池制造成本也比较高,差不多在100到150美元一瓦,主要问题是商业领域MOCVD设备投资比较高,金属有机物MO材料成本高,效率利用率也比较低。这些制约我们目前砷化镓电池的成本的一个制约点。
 
  讲讲汉能的砷化镓薄膜技术目前处在的状况和应用市场。今年我们收购了美国的位于硅谷的(英文)公司,(英文)公司是2008年创立的,创始人是全球文明的三五族专家(英文)和(英文),这两位教授是创始人,现在目前是我们公司的全职子公司。目前这个公司我们是世界上最薄、最轻、最高效的太阳能材料,单结做到28.8,双结做到30.8%,(英文)有一个认证,获得美国可再生能源实验室认证,在非聚光单结电池上的世界纪录保持者。主要工艺流程,我这里不详细讲了,大家都知道这里边的主要流程,重点是两个画红框的地方,还有ELO外延层玻璃。适合大生产的砷化镓电池技术,这里面重点讲一下刚才说的两个独有的技术,有优势的技术。第一个是MOCVD是金属有机物迅速生长MOCVD,可以保持快速温控能力,高速的外延生产工艺,接下来在剥离,因为能够反复利用衬底这是非常关键的技术,这是我们降低成本的主要路径。独具创新的是MOCVD和ELO技术,是高量产、低成本的技术。
 
  柔性薄膜产品技术对比不用多讲了,跟CIGS还有规则,还有其他有些对比,在转化率上和温控系数上都有些优势。这个公司我们说的奥特利外连续两年,2012年、2013年被美国麻省理工学院的MIT的(英文)这个杂志评为最具颠覆性技术50强企业之一,在技术上也是非常有这种颠覆性。先进性技术对比,这个资料基本上都有了,我们转换效率是什么情况,弱光性、温控系统、温度比,还有产品的应用,简单讲就是效率最高,重量最轻,发电性能最好的柔性薄膜光伏电池,主要是柔性。市场前景还是很大的。
 
  这里边简单讲一下移动电源的应用,这些领域像无人机的系统,消费电子类,远程电源、汽车、还有物联网,这些我们都在有这些企业的合作,有的产品已经开始在市场上出售,有些是正在跟这些机构做一些共同研发或者是共同开发,或者在一个制造阶段,我们相信这些领域的市场会非常广大,也是我们这种材料这种砷化镓薄膜材料的最适合的市场。基本就是讲任何可移动、携带或者穿戴的东西都可以运用我们的高效砷化镓薄膜技术。移动电源是我们重点要推出的领域,未来以民用为主,工业为副也是我们觉得光伏企业走进千家万户的一个方向,电源从此要跟人们的生活永远分不开,变成一个移动电源,这两款是一个iPhone的手机壳和iPad的手机壳,目前这两个在市场上都有应用,我们目前是想把成本降下来,把产量加上去。在汽车里边我们也做了一些合作,跟奥赛马丁我们有一个赛车,用太阳能砷化镓技术,在车上安装太阳能电池,为车内的空调系统出了很大力量,我们赛车手在比赛中获得了冠军。
 
  产业化进程与市场应用,随着市场方向能看到我们2014年基本是在已经开始具备产业化阶段,2015年、2016年的时候随着市场会逐渐放大,同时我们的成本会有大幅下降,我们预计这个技术在我们成本范围之内能做到保守点说差不多是三个美金左右,这是我们的一个目标。目前在高附加值的汽车市场里面大规模生产以后,在中高端常规光伏应用电池领域,这个成本我们还是有一定竞争性。好,谢谢大家!
 
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