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光伏的平台化冲动

发布时间：2015-07-08 来源：太阳能发电杂志

本文摘要：光伏行业的“平台”概念，开始大热。不过，雷声大，雨点小。

　　光伏行业的“平台”概念，开始大热。不过，雷声大，雨点小。

　　公开信息显示，近期多家企业均宣布了各自的平台建设计划，其方向既包括光伏电站投资、建设等一站式解决方案，也包括最近很热的能源互联网、互联网金融等概念。

　　他山之石，可以攻玉。行业的垂直化平台目前其实不乏成功例子，比如汽车行业的汽车之家和易车网均已在美国上市，钢铁行业的上海钢联也已在A股上市。

　　这些行业平台的成功，似乎也具有一些共性，一是所属行业潜在的客户群体庞大，且相互之间有着高度的竞争;二是在平台的数据、内容等信息采集方面，早期均以人工采集为主，这似乎可以构筑一定的行业竞争门槛，避免商业模式被别人轻易复制。

　　对于光伏行业的平台建设而言，除了还有包括平台的公共性如何保障等问题需要不断探索外，目前一些企业依靠自身资源“小打小闹”的做法，恐怕也远远不够。

　　而在能源互联网平台建设方面，随着电力体制改革的不断推进，尤其是售电测领域的改革，网上电力交易的电商模式正在成为可能。对于那些有意布局网上电力交易平台的企业而言，地方或许是一个突破口。因为从现有趋势来看，在未来的电力改革版图中，地方的话语权将越来越大。

　　“公共性”不足

　　对于一个本身就以光伏电站投资为主业的企业而言，如何解决平台中自身利益与平台的公共性之间的冲突，显然是一个最应该被重视的问题

　　对于各行业来讲，打造一个行业公共平台的诱惑力，似乎都是无法抵挡的。

　　光伏行业自然也不例外。

　　近日，包括彩虹精化、华北高速等企业，均宣布了各自的平台建设计划，其方向既包括光伏电站投资、建设等一站式解决方案，也包括最近大热的能源互联网、互联网金融等。

　　不过，稍加分析便不难发现，对于一个本身就以光伏电站投资为主业的企业而言，如何解决平台中自身利益与平台的公共性之间的冲突，显然是一个最应该被重视的问题。

　　而就上述企业对外发布的平台建设计划来看，其中不仅没有通过相应的设计来规避这种冲突，反而是将如何首先实现自身利益摆在了更突出的位置。

　　仅此而言，上述企业虽号称要搭建行业平台，但本质上却更近似于是企业之间的合作协议。

　　当然，这些企业如此行事，或许也有难言之隐。毕竟，要新建一个平台，仅仅是获取用户背后，对应的就是巨大的推广成本。

　　纵观一些较为成功的垂直化平台的例子不难发现，在用户获取方面大概有两个路径可走。一是花费较大的成本在平台的“内容”采集方面，通过独家的“内容”来吸引用户的黏性，同时也可以大大降低平台被复制的风险;二是将成本更多用在平台的推广方面，但这可能意味着后期营销费用“无底洞”式的增长。

　　基于此，对于当前有志于推出平台的光伏企业而言，通过自身所具有的资金实力、电站资源，以此慢慢为平台集聚人气，或正是这些企业的“算盘”之一。

　　“平台”大热

　　近日，华北高速发布公告称，其与其他两家企业共同推出的光伏平台公司已经注册完成。

　　公告显示，该平台公司的注册资本为10亿元，其中，华北高速通过全资子公司华祺投资有限责任公司、中利科技子公司中利腾晖光伏科技有限公司、瑞阳(天津)股权投资基金管理有限公司出资比例分别为52%、28%和20%。

　　根据该公司此前发布的公告，首期现金到位2000万元，后期根据平台公司发展需要，各方按股比以现金或资产同步出资。

　　资料显示，上述光伏电站投资平台公司经营范围包括新能源电站的投资、建设、管理;光伏电站设备的销售;太阳能光伏产品的研发、销售。

　　中利科技则称，设立该平台旨在为光伏电站项目打造一个专业化的投资管理平台，建立光伏板块的管理体系，业务涵盖前期开发、投资建设、后期运维管理等全产业链。

　　除了华北高速之外，受近期“互联网+”大热的刺激，许多企业也宣称将打造能源互联网平台。

　　彩虹精化则对外宣称，将打造能源互联网+金融的双重平台，公司计划借助现代数字通信、互联网、移动通信及物联网技术，通过云计算、大数据将新能源电站与互联网有机融为一体，致力打造出一个全新的能源生产和消费、投资和融资生态系统，实现绿色低碳生态的互联网金融平台。

关键词：行业发展　光伏电站　

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