台湾消息，在“副总统”萧万长见证下，禧通科技等21家太阳能厂商9日与高雄港务局签约，预定明年起，在南星计划区占地26.97公顷的绿能产业专区内，至少投资200亿元，打造砷化镓（GaAs）太阳能聚落，年产值约600亿元。

　　这是继阳明海运与中油等石化厂商投资南星计划和洲际货柜中心后，高雄港区民间企业最大的投资案。

　　高雄港务局9日举行「高雄港洲际货柜中心开发、营运观摩暨南星计划区产业合作投资意愿书」签署仪式，在“副总统”萧万长、交通部次长叶匡时、及高雄市副市长李永得等人见证下，由高雄港务局长萧丁训与湠磁科技董事长李犀守、禧通科技董事长施江霖等太阳能厂商签订投资合约，启动南星计划绿能产业专区的投资案。

　　“副总统”萧万长说，行政院推动高雄海空经贸城计划，总建设经费高达3,042亿元，高雄港的改造，正是前述计划的核心项目，目的是希望高雄能够和桃园航空城，扮演台湾南北双核心。

　　高雄港务局长萧丁训说，阳明海运投资的第六货柜中心第二期的两座货柜码头，预定2014年9月启用，若加上已于今年1月5日启用的第一期，每年货柜装卸量可达到300TEU（20尺标准货柜），可望提升高雄港在全球的货柜装卸排名。

　　洲际货柜中心的投资开发分为两期，萧丁训表示，第一期投资总额约397.5亿元，第二期更高达906亿元，未来位于高雄多功能经贸园区内的中油储油槽将迁移到这个油品储运中心，预计5座码头可每年为高雄港增400万TEU的装卸量。

　　至于占地98.32公顷的南星计划土地，高雄港务局已以15亿元向高雄市政府有偿取得，并陆续投资26亿元进行相关公共工程建设，规画作为绿能产业专区、LME仓储区及海水淡化区，吸引民间企业投资。

　　负责绿能产业专区投资集成的湠磁科技董事长李犀守表示，专区内的砷化镓太阳能模块和电池上游厂商禧通科技生产晶圆和磊晶，太聚公司负责中游制程，华旭环能公司负责下游组装等，另有追日系统等合计21家相关厂商，将建构一个完整的砷化镓高效能太阳能链的绿能产业专区。

　　李犀守说，此一投资案金额超过200亿元，预估可以创造年产值至少600亿元，将根据高雄港务局的开发期程，预定明年开始进场投资、建厂。