京沪高铁虹桥站太阳能光伏电站纠结
本文摘要:虽然已经并网发电13个月,但是京沪高铁上海虹桥站这座目前亚洲最大的光伏建筑一体化单体最大电站,至今没有完成验收。一位知情人士...
该电站位于上海虹桥站两侧雨棚之上,项目总投资1.6058亿元,利用屋面面积6.1万平方米,总装机容量6688千瓦,安装太阳能电池板总计23910块。电站的预计发电量为年均630万度,年减排二氧化碳6600多吨,年节约标准煤2254吨,发电可供1.2万户居民使用。
此前该项目的投资方中国节能最初计划投资2.19亿元人民币,当初核算的成本电价是每度3.8元。后来由于各种因素,投资降到了1.6亿元。
上述知情人士介绍,虹桥站光伏电站项目采取平铺的形式,从太阳能发电理论来说,不是最好的角度,发电效率不是最大,加之上海的光照条件在全国属于中等偏下的,这个项目的投资收益率不被看好。
即便如此,项目在结束施工13个月以后,仍然没有通过项目验收,成了行业内关注的话题。
一位不愿透露姓名的光伏生产厂商向记者透露,该项目的少部分太阳能电池出现了“隐裂”问题,虽然这个问题在太阳能电池生产和安装中都容易出现,但是通过监测是可以控制隐裂率的。
上述厂商解释说,隐裂是指太阳能电池板出现隐蔽和轻微的裂痕,用肉眼看不到,通过放大可以看到,在生产过程中和安装过程中,甚至是施工工人踩压都会产生这个问题,这个问题对太阳能电池发电影响不大,但是会影响电池寿命,具体影响程度要看情况进行分析。
对此,上述中节能负责人士表示,隐裂现象在光伏产业中是很普通的现象,几个月前确实在这个项目的太阳能电池板上发现了“隐裂”现象,目前并未对发电产生太大影响,但是在几年之后影响会增大。
为此,目前中国节能正在和供货商等向有关各方商议解决办法。上述中节能负责人表示,此次验收未结束与太阳能电池板隐裂没有关系,这只是业主方中节能和太阳能电池供货商之间应协商解决的问题,与京沪高铁虹桥站的整体验收没有关系。
发电亏损
中节能希望申报补贴以缓轻目前电站亏损局面
2011年8月1日,国家发改委下发《关于完善太阳能光伏发电上网电价政策的通知》规定,7月1日以前核准建设、12月31日建成投产、发改委尚未核定价格的太阳能光伏发电项目,上网电价统一核定为每千瓦时(1千瓦时等于1度)1.15元(含税)。
7月1日及以后核准的太阳能光伏发电项目,以及7月1日前核准但截至年底仍未建成投产的太阳能光伏发电项目,除西藏仍执行每千瓦时1.15元的上网电价外,其余省(区、市)上网电价均按每千瓦时1元(含税)执行。
通知的下发,意味着高铁上海虹桥站太阳能光伏电站的上网电价为每度1.15元。
而据记者了解,中国节能测算的电价是每度3.2元。“原来预计十几年可以收回投资成本,现在看来20年也不够”,上述中节能负责人如是说。